Samurai



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 34101 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 679  680  681  682  683   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2008.06.17 18:21:41 (251.)
pr77
sziasztok,szeretnék a gépecskémen egy bodyliftet,remélem jol irom.
mit szoktak pogácsának használni?
milyen csavarok a jok hozzá?
lécci segitsetek!
2008.06.17 15:52:22 (250.)
usaboy
Szaisztok!
Nem tud valaki kerékszélesítőnek műszakirajzot küldeni nekem?
Nagy segítség volna...
Előre is köszönöm.
2008.06.10 17:13:18 (249.)
ganczroland
Off road-ra kifejezetten nagy sarakra! És azért stabil is legyen valamennyire!
2008.06.10 16:41:04 (248.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: ganczroland @ 2008.06.10. 15:10:41


Ideális mihez?
2008.06.10 15:10:41 (247.)
ganczroland
Üdv mindenkinek!
Meg tudná valaki mondani hogy kb hány cm az ideális emelés samunál? És ugy is jó hogyha csak egy laposvasat fúratok ki?
Jah, és kardánkeresztet 3955 FT-ért vettem! :D
Előre is köszi az infót!!

ganczroland szerkesztette 2008.06.10 15:11:22-kor.
2008.06.05 20:30:26 (246.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: boat74 @ 2008.06.05. 20:13:56


Az LJ-é jóval kisebb ám. De ennek ellenére ez is olyan, mint a kerékcsapágy - ha nem típushpoz veszed, hanem méret alapján, akkor ugyanaz a márka felébe kerül.
2008.06.05 20:13:56 (245.)
boat74
Sziasztok!
Én az LJ80-ra méret alapján vettem kardánkereszteket a Bárdinál. Szerintem nem volt 4000Ft sem darabja - bár kedvezménnyel kaptam.
Érdemes megpróbálni.
2008.06.05 19:09:14 (244.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: ganczroland @ 2008.06.05. 16:54:49


Annyiért biztos nem fogsz kapni, vagy ha mégis, az olyan is lesz.
2008.06.05 18:26:46 (243.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: ganczroland @ 2008.06.05. 16:54:49


Ejnyebejnye, nem akarsz Te egy kicsit túl olcsón vásárolni? :) Ez majdnem a bolti ár fele. Vedd ki és hasonlítsd össze a ladáéval, az töredék árban van, persze nem biztos, hogy jó... (mintha valamelyik haverom azzal pótolta volna)
2008.06.05 16:54:49 (242.)
ganczroland

Előzmény: nyuszy @ 2008.06.05. 15:20:41


Oké! Köszi szépen majd megnézem! :) És esetleg nem tudtok olyan 4000FT körül kardán keresztet?
2008.06.05 15:20:41 (241.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: ganczroland @ 2008.06.05. 11:41:12


Akkor gondolom hidegen a szivatóval van alapjárat, melegen pedig szivató nélkül leáll (akkor is ez van, ha esetleg automata szivatós).
Ez alapján az alapjárati fúvóka eltömődése lehet a hiba hátterében, valahol a karbi oldalán van, a karbi szétszedése nélkül kitekerhető és kifújható.
2008.06.05 11:41:12 (240.)
ganczroland

Előzmény: nyuszy @ 2008.06.05. 10:47:13


1.3 -as karbis
2008.06.05 10:47:13 (239.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: ganczroland @ 2008.06.05. 09:24:23


Milyen motor? Injektoros vagy karbis?
2008.06.05 09:24:23 (238.)
ganczroland
És mi lehet a baja akkor, ha hidegen van alapjárat melegen pedig nincs?
2008.06.05 07:23:02 (237.)
ganczroland

Előzmény: kenci @ 2008.06.04. 23:01:03


Köszi szépen! És esetleg kardánkeresztet nem tudsz olcsón? :)
2008.06.04 23:01:03 (236.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: ganczroland @ 2008.06.04. 21:55:40


suzukialkatresz.uw.hu Új és használt minden megoldható, ahogy Köpci mondaná

kenci szerkesztette 2008.06.04 23:01:49-kor.
2008.06.04 22:52:16 (235.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: ganczroland @ 2008.06.04. 21:55:40


bardiauto.hu unix.hu startauto.hu
2008.06.04 21:55:40 (234.)
ganczroland
Tiszteletem mindenkinek!


Valaki nem tud valami SAMURAI-os oldalt ahol vannak új alkatrészek? Aki tud legy oly kedves irjon cimet!


Előre is köszi!
2008.06.01 17:27:37 (233.)
matisz
Off-road on szeretném majd használni... köszi a márka ajánlást megnézzegetem őket, és a nagyobb gépekét is
2008.06.01 11:00:53 (232.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: matisz @ 2008.05.31. 22:30:56


Van ilyen sok gyártótól, OME, Trailmaster, ProComp.
Mi az elvárás?
2008.05.31 23:29:30 (231.)
kenci
(Bükkzsérc)
Mit akarsz vele,versenyezni? Gyorsaságiban ne indulj :)
Ha extra igénybevételeknek megfelelő gátlókat akarsz, akkor azt ne "sport" néven keresd, viszont számíts rá, hogy nem olcsó mulatság.
Ha nem akarsz túl sokat költeni, keress valami nagyobbacska terepjárót aminek a csillapítója passzol. A niva hátsó azt hiszem jó bele valahová...

kenci szerkesztette 2008.05.31 23:32:42-kor.
2008.05.31 22:30:56 (230.)
matisz
hellósztok, samuraiba nem tudtok vmi "sport" lengés csillapítókat??
2008.05.26 07:38:52 (229.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kotreba @ 2008.05.25. 22:15:27


Ottan van az:
kekbon írta 2008.04.18. 21:18:25-kor:
Szfvári vitara bontó: 30/2467006
2008.05.25 22:15:27 (228.)
kotreba

Előzmény: nyuszy @ 2008.05.23. 20:09:38


köpci eladta..De őt még nem próbáltam, kérek 1számot és már hivom is.köszi
2008.05.23 20:09:38 (227.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kotreba @ 2008.05.23. 15:51:55


Ezt hívtad már?

Előzmény: kekbon @ 2008.04.18. 21:18:25

2008.05.23 15:51:55 (226.)
kotreba
szeva!gyerekek meg mindig gondba vagyok Samuraj öninditóval kapcsolatban..nem tud valaki eladót??1986os évjárat
2008.05.21 09:11:46 (225.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Mutyus @ 2008.05.21. 08:50:52


Elvileg a 13 az az "O2S Circuit".
2008.05.21 08:50:52 (224.)
Mutyus
Nem tudjátok véletlenül, hogy mit is jelent a 13-as hibakód? Valahova elkallódott a hibakód listám...
2008.04.28 18:50:37 (223.)
geza84
Köszi szépen az infókat!
Már értek mindent!
2008.04.28 15:41:30 (222.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Qnci @ 2008.04.28. 12:31:13


Én is végigcsináltam pár trophyt méterszámláló nélkül, de azért úgy jóval macerásabb, és ha az itiner nem elég részletes, akkor lehet szívni :)
2008.04.28 12:31:13 (221.)
Qnci
Nekem 2napja lett méterszámlálóm, eddig a napi számlálóval mentünk mindenhol :)
2008.04.28 07:19:09 (220.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: geza84 @ 2008.04.28. 05:11:07


Grat :)
A trophy lényege, hogy egy itiner alapján kell végigmenni a kiírt pályán. A következő kereszteződés távolsága 10 méteres pontossággal van megadva. Azaz a km-számláló nem alkalmas ilyen mérésre, különösen, ha az itiner nem túl részletes, és nincsen benne minden kereszteződés vagy a kereszteződés vázlata pontatlan.
Egyébként általában meg lehet csinálni egy trophy-t méterszámláló nélkül is, csak a km-számláló alapján, de sokkal-sokkal nehezebb, és sokkal több hibalehetőség, eltévedés van úgy.
2008.04.28 05:11:07 (219.)
geza84

Előzmény: kekbon @ 2008.04.21. 17:42:53




Már megrendeltem a Simex mintás gumikat!
Nagyon jó áron találtam futózottakat!
59.000 Ft 4 db 215/80R15-ös!
Már csak 4 jó felnire vadászok, aztán még rugónyolcas, lengéscsilapitó csere meg rugó ívelés/erősítés és mehet a buli! :)

Amugy meg tudja mondani valai, hogy a méterszámlálónak egész pontosan mi a szerepe versenyzásben? (Trophy)
2008.04.27 21:25:03 (218.)
kekbon

Előzmény: SzZoli @ 2008.04.24. 19:35:16


Szerintem vagy 1500000 körül vegyél 10 év alattit, majdnem újszerű állapotban. Erre kell egy jó alváz és öregvédelem, és még kb 10 év múlva is eladot kb 700eft körül, vagy 6-700eft körül vegyél egy friss műszakis öreget, amit te újjítatsz fel kb 3-500eft-ért.
2008.04.25 23:19:22 (217.)
SzZoli
Köszönöm a választ nyuszy, kenci,kekbon!
Tehát jónak tűnik csak sokért tartja a tulaj.....
2008.04.25 10:13:16 (216.)
*MEB*
(Békéscsaba)
A Samurai eladás/vétellel a probléma:
- vevői részről: nagyon sokan úgy gondolják,hogy 300-500e Ft.-ért hibátlan,rozsdamentes,stb. autót vásárolnának és némileg csodálkozva jönnek rá,hogy olyan járgány,amire nem kell rögtön egy vagyont rákölteni,az 1mFt. után kezdődik... azt meg ugye sokallják egy ilyen kategóriájú gépért.
- eladói részről: a tömeges autóbehozatal előtt jobb áron és gyorsabban lehetett autót eladni -> ma már nem ez a helyzet... az extrák/befektett munka nem váltható át forintra... árulja az ember vagy el is szeretné adni...

Mi tavaly kb. másfél hónapig hirdettük a '91-es keménytetőst,miután megvették. 750e Ft. volt a kikiáltási ára,végül 730-ért vitték el. Egy átlagos Samurai,a hasonló korú autóknál jellemző hibákkal. Terepen minimálisat volt használva,ennek megfelelően egy alapautó felszereltséggel. Mégsem kapkodtak utána,pedig érzésem szerint bőven reális áron volt a többi meghirdetetthez képest.

Az meg már egy másik történet,hogy milyen álmodozó lelkületű/bunkópesti(bocs)/majdhaeladtamazenyémet/stb. tipusú vevőjelöltek telefonáltak... :-D
2008.04.25 09:26:25 (215.)
Bulus
Tiszteletem!

Mivel egy ujszülöttnek minden vicc uj, ezért megosztom veletek a számomra ujdonságot....
Hátha valakinek még jól jön Samus körökben. - Az árak miatt nem engem kell anyázni!!!

<www.frid>.

Végre van egy lelkiismeretes szerelő, aki rendbeszedi a gépemet.

Ja, és csinálhatna unalmában kistestvért magának az a kretén, aki az előző tulajnál szervizelés cimszó alatt barmolta az autómat.

Üdv Bulus
2008.04.24 20:55:02 (214.)
kekbon

Előzmény: SzZoli @ 2008.04.24. 19:35:16


1. ha ilyen extrákat épített be, akkor így is használta.
2. sok tulaj az extráktól nem látja a széthulló autóját.....

Szóval meg kell nézni, de sok reményt nem fűznék hozzá.

Amúgy nyuszynak teljesen igaza.... A jó autót elviszik 1 max 2 nap alatt.....
2008.04.24 20:18:48 (213.)
kenci
(Bükkzsérc)
Szép is, jó is - csatlakozom az előttem szólóhoz: ha engednek belőle egy fél millát vedd meg nyugodtan :) Akármilyen is, mégiscsak közelít a 20-hoz ...
2008.04.24 19:48:57 (212.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: SzZoli @ 2008.04.24. 19:35:16


Szép autó, de egy 18 éves Samurai reális ára olyan 7-800 körül van, én ezzel a felszereltséggel sem adnék érte 1 milliónál többet, annyit is csak akkor, ha télleg zsír az autó.

Azt amúgy tudnod kell, hogy ami Samurai-t egy hétnél tovább hirdetnek, az vagy szar, vagy drága, vagy a kettő együtt. Szóval ha reális árú, jó állapotú Samut akarsz, akkor arra úgy van esélyed, hogy pénzzel a zsebedben vársz, aztán ha megjelenik valami jónak tűnő, akkor azonnal rámozdulsz. Ez sokáig tud tartani, meg sok sz*rt meg kell nézni, mire találsz egy normálisat jó áron.
2008.04.24 19:35:16 (211.)
SzZoli
Sziasztok!
Ezt a vasat nézegettem:
<www.hasznaltauto.hu>
Mi a véleményetek ár/érték arányáról.Tényleg nem komolytalan szándékból kérdezem. Üdv.: Zoli

SzZoli szerkesztette 2008.04.24 19:35:43-kor.
2008.04.22 11:41:43 (210.)
Qnci
Ja-ja, bocsi fél centit akartam írni. :\(

Előzmény: nyuszy @ 2008.04.21. 18:54:36




Qnci szerkesztette 2008.04.22 11:42:28-kor.
2008.04.21 18:54:36 (209.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Qnci @ 2008.04.21. 18:31:58


Na várj csak, 1,5 cm? Annyi a teljes futófelülete, nem??
2008.04.21 18:49:30 (208.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Qnci @ 2008.04.21. 18:31:58


Akkor én fogtam ki valami selejtes szériát :)
2008.04.21 18:31:58 (207.)
Qnci
Másodikon.
Az elsővel mentem 32000.-et és lekönyörögték róla :)
1.5cm.-ert kopott a futófelülete
2008.04.21 18:26:15 (206.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kekbon @ 2008.04.21. 17:42:53


Ő versenyekre akar járni, te meg még igazi terepre sem, így az igényeitek mások...
Egyébként én nem éreztem a Pumát csúszósabbnak sem vizes úton, sem hóban, mint az AT-s gumit.
A Puma nem csak az árához mérten jó, hanem egy nagyon jó gumi vegyes terepre. Tény, hogy főleg aszfalton használni hülyeség, de ha csak ritkán kell terepgumi, de akkor nagyon, akkor bizony terepgumit kell venni :)

Előzmény: Qnci @ 2008.04.21. 18:04:05


Hány garnitúrán vagy túl? Mert az egyetlen, amivel én nem vagyok kibékülve, az az élettartama.
2008.04.21 18:04:05 (205.)
Qnci
Én 5éve használok Puma gumót, kb:70% aszfalt többi terep, és meg-vagyok vele elégedve.
Melóba mindennap Samuval járok, és a gyereket is azzal viszem suliba.
2008.04.21 17:42:53 (204.)
kekbon

Előzmény: geza84 @ 2008.04.21. 11:05:05


Azért nyuszyval ellentétben én nem járnék pumával melózni. 2 hetente egy kis terepezésért nagyon nem szabad pumát venni. Aszfalton nem nagy ász, csúszik, főleg vizesen, nagyon hangos, ráadásul a fútóműnek sem használ betonon. Én hagynám a gyárit, az aszfalton jó, nem túl sáros terepen is elmegy, aztán ha versenyre mész, akkor oda valami spécit. Oda jó a puma, mert olcsó..... és ahhoz mérten jó.

kekbon szerkesztette 2008.04.21 17:44:37-kor.

kekbon szerkesztette 2008.04.21 17:45:09-kor.
2008.04.21 13:01:00 (203.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: geza84 @ 2008.04.21. 11:05:05


Áttettem ide, elvégre Samurai-ról van szó.
A TRB-t nem ajánlom, az nagyon futóműgyilkos, ráadásul elég speciális terepeken jó csak igazán. Ha akarsz külön garnitúrát (ami a napi 40 km mellett már logikus), akkor vegyél egy Puma vagy Simex mintás garnitúrát, ezekkel nyugodtan el lehet menni a helyszínre lábon, és összességében jobban jársz velük, mint a TRB-vel.
Hacsak nem szól ellene valami, inkább a Pumát ajánlom, ugyanis a Simex mintás gumival sok helyen nem indulhatsz már széria kategóriában.
Esetleg még a pápai fenyő jó ilyen célokra, de annak a minősége sok kívánnivalót hagy maga után.
2008.04.21 11:05:05 (202.)
geza84
Üdv mindenkinek!
Gumi vásárlása előtt állok!

Azért irok ide, mert Túrák és versenyek miatt szeretnék gumit venni és nem találtam hirtelen jobb topikot a kérdésemnek...

Amire használom a Samut az a következő:

-napig 40 km betonon
-2 hetente hétvégén egy kis terepezés
-nyáron el szeretnék járni Trophy-kra triál versenyekre

Az auton most lesz egy kis emelés, meg a terep gumi, más tuningot egyelőre nem tervezek. (talán nyáron LockRight hátra)

Amin gondolkozok:

-BFG MT gumik mindenre (azért ezt sajnálnám betonon koptatni)
vagy
-maradnak a mostani széria terepjáró gumijaim, ami terepen azért nem nagy szám, ezzel járnék dolgozni, és vennék mellé TRB EVO4-et, amit felraknék versenyre a helyszinen.

Kérdésem hogy szerintetek melyik megoldás a jobb, vagy van e jobb megoldás és mi az?

Még annyi hogy én még semijen versenyen nem voltam, (ezért is kérek tanácsot) Trophy-ra gondolom nem szükséges egy TRB de végig lehet menni ott egy alig terepes gumival is?