-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
Üzenetek visszafelé | |
Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: m6jimny @ 2018.05.18. 19:17:48Van...de olyan új, hogy szerintem kétszer nem használta az előző tulaj... |
Előzmény: m6jimny @ 2018.05.18. 19:17:48Van de tényleg új szinte. Miért is?😁 |
|
Előzmény: mozdonyos @ 2018.05.21. 19:08:44Azt csak remélni tudom, hogy téved a cikk és nem allgrip hajtásrendszert kap... |
Tud valaki segíteni vagy tanácsot adni? |
Előzmény: Tobzos @ 2018.05.21. 20:49:43Korábban úgy olvastam a Suzuki.hu-n, a hajtás fantázianevénél: új Ignis-Swift. Allgrip auto, Vitara-S-cross: Allgrip select, Jimny: Allgrip Pro. |
Előzmény: mozdonyos @ 2018.05.22. 13:36:11Úgy néz ki, hogy az ’’Allgrip’’ az állandó összkerékhajtás elnevezése lett a Suzu’-nál; ám ellentétben pl. a Quattro-val, gyűjtőnév jelleggel, függetlenül a technikai megoldástól függetlenül - hiszen pl. az első 4x4-es Ignis-nél ’önműködő’ visco, az Sx4-nél Haldex, majd bejön az elektronikus beállítás ill. vezérlés is. Így a ’’Pro’’ elnevezés fedhet akár osztóművet, központi difi-t, stb. - viszont ha az elnevezés következetes, akkor nem lesz kapcsolhatóan kétkerekes(?), s akkor a takarékos kisterepjárónak annyi.. (Na már ha eldöntötték egyáltalán, hogy mit építenek bele végül?..) Mondjuk a szekrény visszaszögletesítése, és az utastér ’’samusítása’’ máskülönben is arra enged következtetni, hogy meg akarják szüntetni a Jim’-ek legendás ’kétéltűségét’, hogy ne legyen elég egy kocsit venned tőlük... Hegyjáró szerkesztette 2018.05.22 15:37:28-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.22. 15:29:58Én arra tippelek,hogy a hajtás marad a régiben, csak a motorok lesznek "trendik" pl: 1.0 turbóbenzin. Legalábbis csak van annyi eszük remélem . |
Előzmény: mozdonyos @ 2018.05.21. 19:08:44A cikkbeli beltéri képen - már ha az nem ’látványterv’ - ott a középkonzol feletti képernyőn valami agyonvillamosított négykerék-vezérlés állapotjelző látszik - boááá.... (Meg elektronikus indítógomb; és vajon megálláskor a motor is leáll majd önműködően? - az lesz a szép, mint terepen az ABS...) Szóval, ’’samusodás’’ smart-ságokkal - letisztult elképzelés, mint csuklós buszon az első ajtós felszállás!.. ( És a háromajtósnál minek növel hosszat, nem is kevéssel?.. még így is elalszom benne a 17Xcm-remmel!) Hegyjáró szerkesztette 2018.05.22 16:03:05-kor. |
|
Előzmény: kenci @ 2018.05.22. 16:29:07Ha van olyan kapcsoló/-ás ill. olyan állása Országúti Vitaránál ’elvárt’ - no de egy ’’kocka’’ Jimny-nél vajon?.. Ettől függetlenül inkább hibázok magam, és süvöltse a mitfahrer vagy valaki rádión, amit még nem tanultam meg, ill. építek be és kapcsolgatok pl. diff.-zárat, minthogy egy kiértékelő programra bízzam, vajon jól megfogja-e a pillanatnyi terep-jellegzetességet - mondjuk pl. egy oldalcsúszást egy horhosba... (ja, és én el tudom a kormányt is fordítani..) Hegyjáró szerkesztette 2018.05.22 16:50:13-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.22. 16:44:59A túlzott elektronizálással én sem értek egyet, télen a Hargitán egy havas-jeges kanyarban driftelni kezdett az autó és kimondottan szívás volt, hogy én is ellenkormányoztam, meg az ESP is beleszólt, így majdnem a másik irányban mentünk le az útról. Kikapcsolni meg lehetetlen, mert 30-nál automatikusan visszakapcsol. |
Előzmény: mozdonyos @ 2018.05.22. 13:36:11Az Allgrip Pro elnevezés a Jimny-nél szerintem azért van,hogy trendi neve legyen a gyereknek. Gondolom marad a kapcsolható összkerékhajtás+felező. Valami LSD-ről is írnak,de szerintem az az ESP lesz. A hasmagasságra 210mm-ert adnak meg a források. Talán nagyobb átmérőjü kerékkel jön ki, így a diffiházak magasabban lesznek mint most(190mm). http://www.team-bhp.com/forum/international-automotive-scene/177839-new-suzuki-jimny-2018-a-12.html Ezen a fórumon is találgatnak. Itt "advanced limited slip differencial"-t írnak. mozdonyos szerkesztette 2018.05.23 11:29:21-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.22. 15:57:04Félek hogy az ára is magasabb lesz, mint a kifutó generációnak. Nekem a mostani generációból az utolsó szériák(komfort,Mode 3 Style), nagyon tetszenek. Ha esetleg év vége felé kijön az új modell, akkor jó lenne kipróbálni. Jó lenne,ha lenne "Jimny tour" az országban, ahogy pl. az OFF Duster-nél is van. |
Előzmény: M. Zoltán @ 2018.05.22. 22:15:41( Igen, emlékszem, amikor beszámoltál róla az első bátor kirándulásotokon ) Biztosíték kivesz? ( nálunk a motorházbeli nagy bizt’-ház fedelének a belsejére fel van ’térképezve’, melyik micsodáé, szóval pl. az ABS lelövéséhez nem kell gépkönyv.) Mondjuk azt nem tudom, az ESP független-e annyira, mint az ABS?.. Hegyjáró szerkesztette 2018.05.23 12:10:05-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.23. 12:02:28Szerintem kéz a kézben jár a két technika, tekintve hogy ugyanarról a kerékfordulatszám érzékelőről (is) kapnak adatot. |
Előzmény: RapaMoto @ 2018.05.23. 12:26:43Akkor legf. hibalámpát fog gyújtani (nekem más lehúzásakor, pl. EGR, ez történt) - legalább nem felejted el visszatenni a bizt’-et.. habár, a mi faék ABS-ünk nekem úton sem hiányozna... Nálunk mondjuk két bizt’-je van; ha jól emlékszem, egyik a pumpáé: ez is oda van írva a fedélre. Zoli, próbáld már ki! (Esetleg egy akku’ lehúzás kellhet még, törölni a hibajelzést, de még az sem biztos.) Hegyjáró szerkesztette 2018.05.23 12:41:10-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.23. 12:34:48Megnéztem: ’’ABS SOL’’ - 30A, ’’ABS MOT’’ - 40A ( lehet, hogy hybrid naphajtásos? - de tényleg, mik ezek?) Zsolt (’’4x4~’’), Te melyiket kapcsolóztad ki? Hegyjáró szerkesztette 2018.05.23 13:52:50-kor. |
Előzmény: RatRace @ 2018.05.19. 16:15:24Denso-suk nincs (legalábbis most), Swift-hez keresve se.. Te ezt raktad bele? https://autoalkatreszek.shop.hu/id/18088_Suzuki-Swift-gyujtotrafo-1-3-1-5-benzin-2005--33400-62J00-BRE20198-2 - alig drágább, mint egy bontott Denso - háát, nem is tudom, én inkább adnék érte mondjuk kétszer ennyit, minthogy még egyszer vagy hosszabb úton szívjak vele... Aztán ez is érdekes: https://autoalkatreszek.shop.hu/id/DF005_Suzuki-Jimny-Iridium-gyertya-1-3-16-szelep-Iridium-longlife-Denso-IFR6J11-nek-megfelelo - most AZ (ld. legalul ’’Gyártó: Denso’’) vagy ’’~nek megfelelő’’?.. (ld. a cím végét) ( és még annál is 20%-kal olcsóbb, mint a Denso a SuzuKing-nél a 15% őskedvezményemmel - hát legalábbis gyanús..) Maga az oldal pedig erőszakosan felugró reklámozós és kukizós... Azért kösz’ a tippet!.. FELVETÉS: pl. a MENÜ/Cikkek/Technika alatt lehetne egy bolthely gyűjtés is, tapasztalatokkal, amit bizonyos ’korú’ ill. bejegyzés számú fórum-tagok szerkeszthetnének, hmm? Hegyjáró szerkesztette 2018.05.23 14:24:52-kor. |
az év eleji server-költöztetés óta hol van, ill. hogy van Nyuszy páter?.. |
Segítségeteket kérném Benzinesnek merre keressem a tank levegőzőjét, mert amikor letekerem a tanksapkát nagy a vákum, a másik nagy kérdés mekkora szimering kell a váltó kihajtásához ? Válaszotokat előre is köszönöm |
Előzmény: Palfy @ 2018.05.27. 17:51:54Biztos, hogy az vákuum és nem túlnyomás? Amúgy aktív szenes tartályon keresztül szellőzik a Jimny tankja. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.23. 14:19:21Igen, hála istennek,nincs baj vele,megjártam annak idején vele franciaországot 2x is,azóta is nyugszik. |
Előzmény: Palfy @ 2018.05.27. 17:51:54Az injektorosnál biztosan tudom hogy szisszennie kell, nem hiba. |
Előzmény: Tobzos @ 2018.05.28. 08:08:05Köszi Ezt az aktív szenes tartályt merre találom |
Sziasztok. Ez a cikk olyat ír, hogy a kormány Jimnyben állítható mélységében. Csak nekem nem tűnt fel, hogy ez lehetséges vagy a cikk ír hülyeséget? osvath14 szerkesztette 2018.05.28 22:12:23-kor. |
Előzmény: osvath14 @ 2018.05.28. 22:11:54Én meg azt nem tudom,hogy mi az a Jimny Sierra? http://www.team-bhp.com/forum/international-automotive-scene/177839-new-suzuki-jimny-2018-a-13.html |
Előzmény: osvath14 @ 2018.05.28. 22:11:54A cikkben több hülyeség is van....néha már fáj amiket írnak. |
Előzmény: Palfy @ 2018.05.28. 14:52:27Hát...valahol a motortérben. |
Előzmény: mozdonyos @ 2018.05.28. 22:38:40Egyre több infó jelenik meg az új Jimny-ről. http://www.team-bhp.com/forum/international-automotive-scene/177839-new-suzuki-jimny-2018-a-13.html |
|
Nagyon akciós irányára: 250.000 Ft. Képeket a hirdetések rovatnál megtaláljátok. |
Előzmény: RatRace @ 2018.05.28. 10:55:53M13A-s Jimny GYÚJTÓTRAFÓ-HÍD kérdését lezárandó: a gyári Denso-t és amit bontóból hoztam, Swift-est - ami szintén Denso, s amivel immár többen is járunk - nemcsak külalakra találtam azonosnak, hanem a fröccsöntött cikkszám is ugyanaz rajtuk: 65G0. ( Van még rájuk égetve egy x$xx-0372x alakú jelsor, de ennek az első fele elég változékony (bár a gyári párnál azonos), hogy inkább sorozatszám lehet(?). A második felében az én gyári Jim’-esemen x=2, a Swift-esnél x=1. Az első felük egyébként nálam 7L01 ill. 8F17, ’’respectively’’.) A fenti, fröccsöntött az OE szám a Suzu’ számára, a Denso-s cikkszáma pedig: DIC-0106 (= Denso ignition coil, #....) Ezt innen ellenőriztem le: http://www.denso-am.eu/media/102385/dems14-0001.pdf és 133-134. old.; ill. ha itt http://www.denso-am.eu/e-catalogue/ beírod a D-számot és lenyitogatod a ’’+’’-okat. (Java-s oldal, hivatkozást nem tudok bemásolni.) Szóval, ezek alapján eldőlt, hogy TELJESEN AZONOS A ’05 UTÁNI SWIFT-ÉVEL; sőt, még sok más Suzu’ típussal, nemcsak M13A-s motorral... ( Igaz, hogy gyáriként a többihez sem sokkal olcsóbb - pl. Swift-esként is 50eFt, a Jim’-es 60eFt ár helyett -, viszont így nagyobb eséllyel lehet sikeresen bontózni, vagy esetleg utángyártottat venni hozzá! Bp.-en, bontott alkatrész tekintetében (de tudnak újakat, gyárikat is) kellemes csalódás - mivelhogy sokat fejlődtek az elmúlt 15 évben: https://www.suzuminn.hu/Kapcsolat.html pl.: az első trafót - amivel pár napig jártam, de úgy tűnt, hogy az is kezd már megnyuvadni - szó nélkül kicserélték egy másikra, ami most teljesen jó; és visszafzették az új (utángyártott) kábel-készletet is, amit csak a biztonság kedvéért vittem el. Hegyjáró szerkesztette 2018.05.30 12:15:32-kor. |
Előzmény: 4x4zsolt @ 2018.05.30. 11:47:12Csevegőben szerintem többen látnák... s az ökörkürtöd nem adod el? ( Ja, és olvass itt is vissza, avagy nézz e-mail-t is!..) Hegyjáró szerkesztette 2018.05.30 12:19:41-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.30. 12:17:17-Köszi a tanácsot, megtettem. -Nem szívesen adnám el, mert sajna a forgalomban is az "ökröket" terelgetni kell -Értettem! |
Előzmény: 4x4zsolt @ 2018.05.30. 13:58:01Ezek szerint már beszerelted? Meghallgathatom egyszer?.. (Esetleg TeCső csatornád?) |
A dízel Jimny légszűrőjéből a turbo felé menő gumi könyököt kellene cserélnem, de nem találok sehol. Bárdi, Unix, Suzuki se kép, se hang. Tud valaki beszerzési forrást? Megköszönném. |
Előzmény: Kopter @ 2018.05.30. 21:35:51Suzuki, mint ’’márkaszerviz’’? - ott software sincs, nemhogy hard... SuzuKing, SuzuMinn? - hsz.-eimben megtalálod őket. Itt pedig mindenféle gumicsövek (is) vannak: http://www.baro-ker.hu/ hátha lesz valami ötlete... Hegyjáró szerkesztette 2018.05.30 22:41:54-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.30. 14:57:17Még nem építettem be de erősen tervezem Ha esetleg erre felé jársz valamikor, szívesen beüzemelem, hogy meghallgasd, na meg hogy egy jót dumáljunk. |
Előzmény: Goodspeed @ 2018.05.30. 08:20:30Mi a baleset tárgya? - ha lámpástul leesik, olyat már csináltam meg! Amúgy ld. képeim - igyekeztem merőleges lenni (már amennyire a kocsi alakja engedi), s a két képrész azonos léptékű; a szembőli pedig pont a felénél van elvágva. ( A folton pedig nem röhögni: a polarizáció hoz így elő valamit..) Hegyjáró szerkesztette 2018.05.31 15:33:53-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.31. 15:32:25Köszi, már megoldottuk. Nem nálam volt a kocsi, és sikeresen eltörték a tükröt. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.30. 22:39:23Köszönöm, megoldódott. Merthogy lásson csodát a világ! Bementem a Láng-ba és inden volt elvileg, csak el ne kiabáljam, szerdára kiderül. |
Előzmény: Kopter @ 2018.05.31. 20:44:01http://www.langauto.hu/ ? - legalábbis gondolom, nem a gépgyár (mert az is olyan volt, hogy bementünk, aztán hirtelen lett, ami előtte nem volt Rendes társaság? - majd írd meg! Hegyjáró szerkesztette 2018.06.01 00:35:01-kor. |
Előzmény: Kopter @ 2018.05.31. 20:44:01Tartalékként esetleg érdemes Lavináékkal is próbát tenni (ők a Vörösházban vannak), autószerelő barátom vásárol náluk rendszeresen. Előzmény: Hegyjáró @ 2018.06.01. 00:32:09viszonylag azok ők is, felénk valahogy szem előtt tartják a kereskedők, hogy a vevőkből élnek. duck szerkesztette 2018.06.01 07:51:02-kor. |
Előzmény: duck @ 2018.06.01. 07:50:48// OFF:- [Verőce] ... az már Nyugat-e? - ... kelet-nyugati: ott van fönt! Baráti.. - ... háát momentán még-még Nyugat, de már komp jár át ... [Visegrádba] http://www.youtube.com/watch?v=va3dP9pnk2c Meg annyira a csörlésen jár az agyam - ld. Csevegő -, hogy hegymászó emlékeimben kezdtem keresgélni, mi is lehet az a lavina-ék, amit tartalékként önmentésre is lehetne használni?.. // ON: http://lavina.hu/alkatreszek/ S a Börzsönyben szoktatok [négykeréken] túrázni? Hegyjáró szerkesztette 2018.06.01 13:36:45-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2018.06.01. 13:30:44hali! diktált ma méreteket az emberem, de kifújta a menetszél a papírt a csónakból holnap hívom, de lényeg, hogy sínen van a dolog... bocs. |
osvath14 szerkesztette 2018.06.02 19:35:04-kor. |
Előzmény: osvath14 @ 2018.06.02. 19:34:54Igen, nálam is most derült ki. Megnézték számítógépen, nem tartozék a Japán gyártásban. (?) A régi Ignis-é jó bele. A fedéllel óvatosan, nagyon vékony fülek tartják, külön szóltam a szerelőnek, hogy vigyázzon vele. Lehetett volna fém kapcsokkal is tervezni, mint a légszűrőnél, de valamiért ezt találták ki. Talán, hogy ütközéskor minél kevesebb dolog legyen fémből a lábrészen... M. Zoltán szerkesztette 2018.06.03 09:41:36-kor. |
Előzmény: M. Zoltán @ 2018.06.03. 09:38:03Baaszki.... én meg azt hittem, hogy vagy a nepper tartotta meg magának (amit a vonóhoroggal is megkísérelt) vagy a hűtős mondta rá, hogy vastagabban számolhasson; s az enyém pedig Németben lett forgalomba állítva.. Újabb jele, hogy Suzu’-éknál [is] a közga-rá-zdák kaparintották meg a vezetést (kihalt az alapító család?) - a legújabb model-eket ezeket szem előtt tartva várjátok!.. Amúgy EZ nagyon drága nem lehet, mert nekem vele együtt egy teljes, ózonos tisztítás 1x eFt volt - és akkor ajánlhatom őket, vizsgáztatásra is (ti. a jó tapasztalat utóbbiból indult): http://www.reflexkft.hu/reflex.php?menu=m5 Bp.-en a Kőér úton, a vasúti híd környékén, a Reflex telephelyen; s az szgk. hűtősök egy külön kiscég, de a Reflexes-ek megadják a számukat. ( Az ott hirdetett Agro’ gumisoktól is szereztem volt ritka, japán abroncsot olcsón, de azt már régebben, szóval..) Az alkatrész azonosságokban sajnos a Suzu’ part no. sem nyomravezető (ezért a márkaszervizek sem, hacsak nem dolgozik náluk kispénzű sorstárs..) ui. "type"-onként is más-más számon hozza ugyanazt(!); HANEM a beszállítói OE- vagy saját cikkszám, ld. Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.30. 12:08:57és ha van saját forgalmazásuk, akkor az az ár akár HARMADA(!) is lehet, mint E’rgom-on keresztül; ld. pl.Előzmény: Hegyjáró @ 2018.04.18. 20:00:47( Nem tudom, hogy ez nálunk van-e így - merthogy a "mi autónk", szóval ezen sem lennék meglepve! - vagy ez is egy ’japán’ cápától bűzlik?..)Hegyjáró szerkesztette 2018.06.03 11:36:04-kor. |