Jimny



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 14217 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 281  282  283  284  285   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2007.11.21 21:51:28 (117.)
kekbon
Én úgy láttam, hogy a fútómű és környéke, ami nagyon szeret rohadni. Meg csillagos kocsiknál olyan 7 év körül kezdődnek a gebaszok... A céges jimmynk most olyan 8 év körüli, és most kéne hirtelen le alváz- (és gondolom üreg) védeni, hogy megússza a flexet 2-3 év múlva.
2007.11.21 21:20:07 (116.)
kenci
(Bükkzsérc)
Az én samum 24 éves volt,mikor eladtam,és még nem volt szétrohadva.Persze volt a küszöbökön rozsda,de némelyik tizenéves kistársa leülhetett volna mellette...igaz minden évben kapta az olvikor-t (vagy,hogy hívják)
Nekem úgy tűnt,hogy a Jimny-n van gyárilag alvázvédő,de azért ráfújtam vagy két dobozzal - biztos ami tuti.
2007.11.21 06:16:12 (115.)
nyuszy
(Székesfehérvár)
A vitarás téma átkerült ide: <www.suzuki4x4.hu>
2007.11.20 15:55:16 (114.)
kekbon
morgok tovább......

Saját szememmel láttam egy 12-13 év körüli szamurájt, amit ausztriában használtak városban. Az autó pikk-pakk volt, motor, fékek erőátvitel szuperjó, de a kasztni és az alváz olyan szinten volt szétrohadva, hoyg sírt a szívem..... brrrrrr

Én 2 suzukit vettem eddig, egy 10 éveset (swift), meg egy 8 éveset (vitara) és mindkettőt utolsó pillanatos volt. Még nem lyukadtak vagy ilyesmi, de rozsdásak voltak erősen. Még 2-3 sós tél, és tényleg porrá rohadtak volna. Szóval, aki úgy gondolja, hoyg nem akar sokat költeni karosszériásra a kocsi 12-13 éves korába, és nem tudja 8-9 éves korig cserélni, sűrgősen keressen egy megbízható alváz és üregvédőt :)
2007.11.20 15:51:40 (113.)
kekbon
jobb ötletem van. Fel kell rá szerelni egy szervómotort, és akkor lehet joystickal irányítani....

Sőt, akár távirányítani is lehet.

De szerintem inkább foglaljuk imáinkba a suzuki felelős technológusának a nevét, hogy egy amúgy szuper autót ne b@sszon már el ilyen semmirevaló apróságokkal.....

Engem nagyon iritál pl., hogy a legalapvetőbb alváz és üregvédelmet se csinálják meg. Pedig az a soron nagyjából 0 költség lenne. És akkor nem kéne a 10 év körüli autóknak rohadni erősen.....
2007.11.14 11:48:06 (112.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: livinti @ 2007.11.14. 09:11:05


Robotpilóta?
2007.11.14 09:14:00 (111.)
livinti

Előzmény: nyuszy @ 2007.11.14. 08:59:42


Ez egy ilyen nap...

Meg jobb magyarázni, mint szomorkodva beismerni, hogy elk*rták... :-))
2007.11.14 09:11:05 (110.)
livinti

Előzmény: nyuszy @ 2007.11.13. 20:55:53


A kormány - km telítettség kapcsolathoz meg is kell tapintani a kormányt, hogy megfelelően tudjunk becsülni! Hogy mennyire van levállva bal kéznél a borítás a fémvázról. Nekem és ha jól tudom Matiznak is egy kb 20 centis szakaszon érezhető volt, hogy megszűnt kettejük között a fix kapcsolat. Persze ez is 100e km felett. Nektek is van ilyen? Ez sem egy ultramodern dolog a Suzukitól. A "kereskedő" aki az enyémet elvitte, az 1 hét után már "bőrkormánnyal" hírdette, feltett rá egy legalább 2000Ft-ot érő burkolatot.

Az új még nem kopott, nem mozog. hogy átverjem a leendő vevőket évekkel később, most nem nyúlok a kormányhoz, csak térddel lökdösöm. :-) És hogy ne kopjon a váltó, azt foggal kezelem. :-)

Sajnos most vezetés közben így nem tudok mit tenni a kezeimmel, így arra gondoltam azzal a pedálokat fogom kezelni. De csak kesztyűben, mert azokon is árulkodó a kopott gumi... :-)))

Bocs, de nyuszy felszólítása, hogy ne b*gassam a kormányt, megindított...
2007.11.14 08:59:42 (109.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: livinti @ 2007.11.14. 08:58:40


AZé' az elég beteg ötlet :D :D
2007.11.14 08:58:40 (108.)
livinti

Előzmény: kekbon @ 2007.11.13. 21:14:34


Hát, hogy tolatáskor is fogjon jól 2 gumi az autón... :-)))
2007.11.14 05:05:18 (107.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kekbon @ 2007.11.13. 21:07:36


Valószínűleg rommá lehetett törve, és ez látszik is, mert ezt az évjáratot úgy 4 kilóval többért szokták hirdetni. Még akkor is, ha fehér :)
Amúgy '98 óta van Jimny, lásd <www.suzuki4x4.hu> ;)
2007.11.13 21:14:34 (106.)
kekbon

Előzmény: Nautilus @ 2007.11.13. 21:12:37


No, akkor itt az idő tudd meg, és add itt közzé :) de komolyan.....
2007.11.13 21:12:37 (105.)
Nautilus

Előzmény: nyuszy @ 2007.11.13. 20:24:18


de van egy trükk amiert forditva rakjak, es ezt nem tudom, ...valahol hallottam, mikor a BFG mernoke beszelt errol a jelensegrol.
2007.11.13 21:07:36 (104.)
kekbon

Előzmény: nyuszy @ 2007.11.13. 12:31:16


Amúgy az árral nincs baj. Hiszen már 8 éves a kocsi. Az azért nem semmi....

Nekem is ennyiért kínáltak tavasszal egyet, de mondjuk azt nemtom milyen öreg volt. Mondjuk ennél öregebb nem lehet. Valamikor akkortályt kezdték behozni őket.
2007.11.13 21:01:30 (103.)
kekbon

Előzmény: nyuszy @ 2007.11.13. 20:55:53


Van egy idősebb kollégám. Valami idegi betegsége van, vezetés közben egyfolytából rángatózik a kézfeje. Én még olyan kopott kormányt nem láttam, iszonyat. És a kocsijába garantáltan 110ekm van.....
2007.11.13 20:55:53 (102.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kekbon @ 2007.11.13. 20:25:50


Aztán attól is sok függ szerintem, hogy ki mennyire b*szogatja a kormányt vezetés közben. Ha valaki nem piszkálja, sokáig tarthat, ha valaki elkezdi kapirgálni, hamar lesz ocsmány.
2007.11.13 20:54:14 (101.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kekbon @ 2007.11.13. 20:29:38


Először tolatólámpa-kapcsolót kéne csrélnem, de k@ szar helyen van...
2007.11.13 20:29:38 (100.)
kekbon

Előzmény: nyuszy @ 2007.11.10. 22:48:37


Azért csak cserélj izzót. Csodákra képes.....
2007.11.13 20:26:26 (99.)
kekbon

Előzmény: nyuszy @ 2007.11.13. 20:24:18


én is úgy tudom.. meg kéne kérdezni egy másik gumist is.....
2007.11.13 20:25:50 (98.)
kekbon

Előzmény: pirosjimny @ 2007.11.13. 16:57:06


A nyuszy jimmnyje sokkal jobban le van szakadva, és abban nagyjából tudhatóan kb 150ekm (ha jól emlékszem) van. A Céges jimnynkben garantáltan 97ekm van, és most kezdenek tűhegynyi kis lyukak kezdődni a kormányon. Még nem feltűnőek, most kezdenek kialakulni. Az én vitarámban 60ekm van, és azon is felfedeztem már néhány db kb néhány tized mm-es lyuk kezdeményt. Aztán a kopás folyamán ezek a lyukak fognak szép nagy kopásokká nőni. Mondjuk fura, hoyg miért nem bírja ezt rendesen megcsinálni a suzuki....

A képen látható kormányra én 150ekm-et mondanék. Mindenképp 200 alatt.
2007.11.13 20:24:18 (97.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Nautilus @ 2007.11.13. 20:01:22


Mert valamit elrontottak. A forgásirányos gumikat elöl-hátul ugyanúgy, forgásiránynak megfelelően kell feltenni.
2007.11.13 20:21:10 (96.)
kekbon

Előzmény: livinti @ 2007.11.13. 09:32:52


Ma nekem is volt egy kalandom a céges Jimmynkkel. Éles, kisívű kanyart vettem, ahol nyálkás volt az út. Persze kövér gázzal. A kocsi szépen el is indult kifele erősen. Szerencsére a skodás múltam beindult, gázról lepattan, és kormánnyal szépen korrigál. A fura, hogy a gumi nagyon csúszott. Pedig elvileg dirrekt téligumi volt....
2007.11.13 20:01:22 (95.)
Nautilus
egy kicsit off-topic:

Valaki tudja -e :
miert van az, hogy az "egyiranyu" gumikat forditva teszik fel hatul a kocsira?
2007.11.13 16:57:06 (94.)
pirosjimny
Én is néztem,le van szakadva a kormányról a bevonat...ami kb hármoszor-négyer nagyobb futástelseítményre utalhat? :) )))itt van Szombathelyen ha valakit érdekel meg tudom nézni akár holnap is,meg tudok képeket küldeni,infót is.ÜDV.
2007.11.13 12:31:16 (93.)
nyuszy
(Székesfehérvár)
Ez nem gyanúsan olcsó?
<www.hasznaltauto.hu>
2007.11.13 09:32:52 (92.)
livinti

Előzmény: nyuszy @ 2007.11.12. 12:05:50


Hát igen, mindenkinek elkellne a biztonságos gyakorlás. A gyorsan növekvő önbizalommal lehet kínos meglepetésekkel szembesülni. Én is élvezem, hogy vizes, havas síkos úton teszi a hátulját, 2WDben élvezetes ez, lehet jáccani.
És persze pont amikor már önjelölt helyi drift-bajnoknak képzeltem magam, akkor egy látszólag egyenes, látszólag vízszintes és látszólag nem-is-olyan-csúszós kis utcában akkorát pördültem, hogy rögtön szerényebb lettem megint. szerencsére se másik autó, se járda, se gyalogos (se szemtanú), valahogy nem az árok felé lejtett a mégsem vízszintes és mégsem egyenes utca, így csak a villanyoszlopok ugrottak nagyot és a büszkeségemen kívül semmi nem sérült... :-))
Szomorú érzés, amikor már tényleg nem tucc semmit tenni, elvesztetted az irányítást és csak történnek a dolgok veled.
2007.11.12 12:05:50 (91.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: nyuszy @ 2007.11.12. 11:24:26


Amúgy ezt mindenkinek kötelezővé tenném. Azt hinné az ember, hogy ha vezetett már sokat hóban, letaposott hóban, vagy akár ónoseső után, tudja, milyen jégen vezetni. Hát nem. Némi rutinnal hóban teljesen irányítható az autó, jégen viszont reménytelen a dolog. 4x4-gyel még hagyján, de kétkerékhajtással azonnal irányíthatatlanná válik az autó, amint hozzáérsz kormányhoz, vagy valami egyenetlenség megdobja a kocsit. Nagyon érdekes élmény, bár éles helyzetben nem annyira lehet jó...
2007.11.12 11:57:12 (90.)
kekbon
Eddig 2-3 fokos nyálkás időben és iciripiciri olvadó hóban jól vizsgázott. Kiderül mi lesz késsőbb....

Annyira talán nem lesz szar, mert a személykocsimon azért kellett feltennem a téligumit, mert a nyári 5-6 fokos esőben szörnyen csúszott. Ez nem.

Persze mindezek aszfaltos tapasztalatok.
2007.11.12 11:24:26 (89.)
nyuszy
(Székesfehérvár)
Ez volt az igazán jó tanulópálya: <nyuszy.hu>
Tavaly februárban befagyott egy belvíz-tó, szerettek minket a korcsolyázól :c)
2007.11.12 10:53:03 (88.)
kenci
(Bükkzsérc)
Én még nem csúszkáltam ennyire 4WD-ben,inkább kikapcsolom a kanyar előtt,hogy jobban forduljon :) - így aztán néha ugyanarra áll az orra,mint amerről jöttem :)
Félretéve a hülyeséget,szerintem sem kell teljesen elvenni a gázt,mert akkor az eleje nem húzza arra,amerre szeretnénk korrigálni.
A "letaposott,havas,jeges" már csak akkor vészesebb,ha még emelkedik is.A mi utcánk ilyen,és még kanyar is van benne.
Ha félúton meg kell állnom valaki miatt,akkor kevés a 4WD.
Tolatás,és ÚJRAtábla.
Ilyenkor ábrándozom egy difizárról,de azt hiszem ebben az esetben csak annyit érnék el vele,hogy eggyel több kerék pörögne...
2007.11.12 10:21:07 (87.)
kekbon

Előzmény: livinti @ 2007.11.12. 10:05:35


Mivel 4wd-s kocsimmal még jégen nem jártam, ezért teroetikusan az a véleményem, hoyg igazad van. Azzal magyaráznám, hogy ha elveszed a gázt, akkor főleg kis fokozatban azonal blokkolni fog mind a 4 kerék. Az meg nem hasznos.Én ilyen esetben azt tenném, hogy tartanék, egy picivel kisebb gázt konstansul, és kormányzással próbálnám meg visszhozni a kocsit. Persze ez reflexek kérdése....
Amúgy bármilyen meglepő, ha jeges az út, és nincsenek speciális körülmények, mint pl iszonyat emelkedő, vagy mély gödör, akkor átlagos felkészültségű soförnek hasznosabb a 2wd. Ugyanis, pont fele akkora erővel tud gyorsulni, mind, ha baj van megállni.... És a fenék csóválás időben figyelmeztet, hogy gázt vissza, amíg az első kerekek biztosan fogják az irányt, tehát nem fog elszállni.
2007.11.12 10:05:35 (86.)
livinti

Előzmény: kekbon @ 2007.11.09. 20:41:19


Az üres parkolóban történő gyakorlás tényleg jó felkészülés!
egy adalék a síkos úthoz: Én úgy tapasztaltam, hogy igazán csúszós (letaposott havas, jeges) úton 4WDben ha mégis megcsúszik a hátulja, akkor a klasszikus "ellenkormányzás-gázelvétel"-ből az utóbbi nem hasznos. Leugrottam a gázról és így ellenkormányzással túlzott hatást sikerül elérni: a másik irányba is kimegy meg lengedezik jobbra balra. Szóval ellenkormányzás ÉS gáz érzéssel (lemezig...) 4WDben.

Vélemény?
2007.11.10 22:48:37 (85.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kekbon @ 2007.11.10. 21:04:57


Hát, ebből nem nagyon lehet válogatni, mert valami elvarázsolt, foglalat nélküli izzó van benne.
A lámpa iszonyú drága, és nem szerelhető, úgyhogy a barkácsolást nem nagyon merném bevállalni.
2007.11.10 21:05:35 (84.)
kekbon
nem fény a foncsor, hanem fém..... mondom jó lenne javítani :)
2007.11.10 21:04:57 (83.)
kekbon
Amúgy az is egy opció, hogy a meglévő lámpatestbe barkácsolsz bele egy komolyabb halogén izzót. Ekkor azonban szerintem célszerű ventillátoros hűtést beleberhálni.... Megolvadhat a foncsor is, meg a búra is.....

Nem gondoltam bonyi dologra, veszel egy szokványos 12V-os asztalilámpát, kiszedet a foncsorát, mert az fény, és egy jobbfajta procihűtő ventivel belebuherálod a mostani búrába. Én mondjuk egy bontott másik lámpán próbálkoznák, de 90%, hogy meg lehet jól csinálni.
2007.11.10 21:01:46 (82.)
kekbon

Előzmény: nyuszy @ 2007.11.09. 17:50:56


Mielőtt túl sokat izmoznál a dolgon, az izzót cseréld ki valami márkás új dbra (pl tungsram, vagy osram, kínai gagyi és philips kerülendő), és miközben ezt csinálod nézd meg szép-e, tiszta-e a foncsor.
2007.11.10 20:02:36 (81.)
atompyka

Előzmény: pirosjimny @ 2007.11.10. 19:17:13


Sok évvel ezelőtt, mikor először jártam a keceli krosszpályán, feltünt, hogy milyen barátságos emberek élnek arrafelé. Aztán kiderült, hogy a keceli rendőrautó is kék Jimny.
:-)

2007.11.10 19:17:13 (80.)
pirosjimny
Sziasztok!

-Vas megye!Vas megyei vagyok!
-1 db kép van fennt a a Jimny Conceptről a Totalcaron és számos a www.jimny.se oldalon(lsd. link ajánló)
-Amúgy a kőszegi rendőrök Jimnyvel járnak!!! :) Nem tudom hány darab van nekik de 1 biztosan.
(Határőrök Pathfinderrel és Nivaval)

Üdvözlettel:

PirosJimny
2007.11.10 18:28:58 (79.)
atompyka

Előzmény: nyuszy @ 2007.11.10. 18:05:29


Szerinted merrefelé van, ha öt perc Náciland és Kőszeg környékén akar barangolni?
GyMS, Vas?
2007.11.10 18:26:11 (78.)
atompyka

Előzmény: nyuszy @ 2007.11.10. 18:07:23


Erre nem mondok semmit. Azt is csak halkan.
:-)
2007.11.10 18:25:22 (77.)
atompyka

Előzmény: nyuszy @ 2007.11.10. 18:17:07


Például nem jártam volna egy hétig szétszedett műszerfallal, mire kiderítettem, melyik a sebességjel drótja, meg hasonlók.
Sokat segített volna az első agy vákuum-rendeszerénél is.
2007.11.10 18:17:07 (76.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: atompyka @ 2007.11.10. 18:09:00


Látod-látod ;)
Amúgy mi lett volna akkor? :D
2007.11.10 18:09:00 (75.)
atompyka
Nyuszy, basszus, ha nekem ilyen doksijaim lettek volna, amiket ide feltettél...
2007.11.10 18:07:23 (74.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: atompyka @ 2007.11.10. 17:58:29


Mondjuk lehet, hogy először ki kellene cserélnem a tolatólámpa-kapcsolót, mert egyelőre semmilyen tolatólámpám sincs így :) :) :)
2007.11.10 18:07:07 (73.)
atompyka

Előzmény: atompyka @ 2007.11.10. 17:58:29


Ja, felfelé nem megy az ablaktörlő miatt...
2007.11.10 18:05:29 (72.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: pirosjimny @ 2007.11.10. 13:31:00


Merrefelé vagy amúgy az országban?
A koncepcióképek érdekelnének, én ugyanis nem tudok ilyesmiről, persze ez nem jelent semmit :)
2007.11.10 17:58:29 (71.)
atompyka

Előzmény: nyuszy @ 2007.11.09. 10:53:40


Nyuszy, Neked semmi sem elég? :-)
Pont a Jimny volt eddig az egyetlen autóm, aminek meg voltam elégedve a tolatólámpáival, még erdőben is.
Többször rá is csodálkoztak, hogy gyári, nem "tuning".
A kabrió pótféklámpájához hasonlóan esetleg?
A pótkeréktartó csavarjairól a pótkerék mögött oldalra vagy felülre kihozni egy tartót?
2007.11.10 17:50:25 (70.)
atompyka

Előzmény: pirosjimny @ 2007.11.10. 13:31:00


Szia Piros!

Tán érdemes lenne átolvasni az indexes fórumot is, ott sok év tapasztalata gyűlt fel:
<forum.index.hu>
2007.11.10 13:31:00 (69.)
pirosjimny
Sziasztok!Köszönök szépen minden hozzászólást,hasznos tanácsot!

Pár gondolat arról,hogy hogyan lettünk suzukisok,és hogyan lett meg a 4X4-es Jimny:

-Ugye kezdetben volt olasz és francia autónk,mondanom sem kell,soha többet...
-Aztán egy Suzuki WagonR+ következett 4 henger 1.0 japán 1998,nagyon megszerettük,azóta is egy jó barátom édesanyja hajtja.
Vele ismertük meg a Suzuki előnyeit,tulajdonságait,amit itt nem is részleteznék :) )
-Aztán a Liana következett GLX 1.6 beige 2002,japán különlegesség,4X4 nélkül.
Iszonyú jó autó volt,egy igás,de hozzá kell tennem sohasem szerettük igazán,annak ellenéra hogy szinte csak jó dolgokat tudok elmondani róla.
Hibamentes,gyors,tágas,jól felszerelt,elnyűhetetlen...
-Aztán egy nap megláttuk a Jimny-t és nem tudtunk elmenni mellőle,valaki a színéért,valaki a műszaki tartalmárt rajongott érte.
Nem volt menekvés.Ausztia 5 perc,irány az Alpok,síelünk,outdoor-ok leszünk :) Meg a szomszédok sem fognak irigykedni,mert senkisem irigy egy 1.3-as Suzukira,remélhetőleg nem bántják,és lopják.
A "nagy nevű" német autósok majd átnéznek rajta,valamelyikük nevetni fog az árcédulán,az emblémán,megjelenésén.
Én meg majd nevetek a szervíköltségeiken és a lerobbanásaikon :) ))))De ne rosszmájúkodjunk :)
-A Jimny egyedi,különleges,és sok mosolyt tartogat.
Nem tudom hogy van ez,de én tuti köszönni fogok a szembe jövő Jimnyis kollégának :) ))És biztosan lesz egy mosoly az aromon. :) )

-Hát Jimny-t nem könnyű venni,olyat meg főleg nehéz amilyet szeretnél,kék limitáltad rendelni sem lehet,várni kell a következő limitált kiadásáig.
A papír ügyintézés is hosszadalmas.Import megoldható,de csak azt rendelheted ami Japánban van.Légkondit is muszály volt venni.200.000-ért.
-Az importőr tagadja,de érkezik az ÚJ Jimny,talán 2008-2010 között,vannak koncepció képek a neten.
minden bizonytalan ki tudja meddig tar míg gyártásba kerül és eljut hozzánk.Így maradt a kiforrott model.
Az országban alig van pár darab.Hihetetlen de ez így van.A használtak drágák,bizonytalan futásteljesítménnyel és terepes múlttal.
Aztán belebotlottunk ebbe a limitáltba.Nyári model,nem tudták eladni.4.290.000Ft és még piros is.600.000Ft kedvezménnyel
kialkudott szőnyegekkel és CD-s rádióval és hangfalakkal vittük el az autót.Úgy éreztem szinte bármit kérhettem volna "ingyen" hozzá.El akarták adni de nagyon.
-Limitált,tehát ezüst metál műanyag öleli körbe,színre fújt apróságok,,króm kilincs,bőrkormány,spéci ülés..szép kis autó,pirosban.
Szerelem volt,el is siklottunk a felett,hogy ez egy vérbeli terepjáró :) )Nem is néztünk nagyon alá.Pedig lehet csmegézni.Aztán megtaláltam
a Suzuki 4X4 oldalt,és Titeket.

-Körbe értünk,köszönöm mégegyszer a segítő válaszaitokat!
A téli gumi lesz a következő lépés,de ahhoz még kell keresni szép felnit,lehetőleg krómozottat,ne alut.
-Nagyon jó az oldal,szimpatikus,meg jó,hogy nem alakult ki a vásár-hangulat :) Remélhetőleg nem is fog.
-Csak így tovább,képeket idővel ígérem teszek fel,figyleni fogom az oldalt,fórumokat.
-Hozzáteszem,a megszállottság jelei mutatkoznak rajtam:várom a havat,a vasárnap délutáni kőszegi barangolást.

Üdvözlettel :P irosJimny


2007.11.10 10:00:03 (68.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kekbon @ 2007.11.09. 20:41:19


Annyi kiegészítés, hogy a Skodát nehezebb felborítani :) :) :)