Jimny



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 15106 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 299  300  301  302  303   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2008.11.02 15:43:08 (1106.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Zsolt @ 2008.11.02. 14:19:02


Hm. Prés az nem annyira akad... Az agyat megmelegíteni beteg ötlet? :)
2008.11.02 14:19:02 (1105.)
Zsolt

Előzmény: nyuszy @ 2008.11.02. 09:31:19

a csapágyon nem tudsz húzni mert kétsoros golyós csapágy.nem nagy meló csak célszerü préselni mert kb 3cm széles a csapágy kiütni ki kehet de ugye az ujjat nem nagyon kéne gyepálni.
2008.11.02 09:31:19 (1104.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Zsolt @ 2008.11.01. 19:39:16


Hû, köszi!!
Sajnos érik egy ilyen beruházás, mert a bal elsõ csapágyra már nem lehet ráhúzni, koppon van, de még így is lóg egy picit :(
A cseréje mennyire durva meló?
2008.11.02 00:16:45 (1103.)
andrew
hi!

használt jimny felnit keresek! 4db :)
Vonóhorognál maradok az Agusztnál. 65000Ft ra jön ki felszerelve!


kérdés: valakinek van-e v. vezetett-e már 1,5 DDIS-t 86 Le-vel ?
milyen lehet az 1,3 86 Le-höz képest ?
akár fogyi , akár rugalmasság.
A "Rönyõknál" dicsérik ezt a típusú motort.
2008.11.01 19:44:42 (1102.)
janikaka
Köszönöm a válaszokat. Egyelõre sajnos még nincs tervben a vásárlás, csak nyálcsorgatás van a programban :)
2008.11.01 19:39:16 (1101.)
Zsolt
az elsõ kerék csapágy száma DAC4168W 6300+áfa ért vettem csapágy boltba gyárit.célszerû csapággyal szimeringet is cserélni mert ha elkopik nem fog mûködni a vákumos féltengelyzár. a csapágy felõli szimering cikkszáma Bárdinál R1595-09283540 kb 2500-3000 pénz


Zsolt szerkesztette 2008.11.01 19:40:05-kor.
2008.11.01 16:37:11 (1100.)
kenci
(Bükkzsérc)
Ma kirángattam egy elakadt kis traktort (megrakott pótkocsival). Én aszfalton álltam de még így is kipörögtek a kerekek (amíg le nem kopott róluk a sár). Aztán már kezdett a kuplung is illatozni, de végül sikerült :) Azt hiszem ekkora terhet máskor nem vállalok be...
2008.11.01 13:55:28 (1099.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: sonik79 @ 2008.11.01. 13:40:05


1. És az elsõ kerékcsapágy kijött 10-bõl? Van hozzá valami cikkszámod vagy ilyesmid?
2. Ja tényleg, ezt régen mesélted, már emlékszem. Nekem mondjuk mindegy, mert én neppertõl elvbõl soha nem veszek autót :)
2008.11.01 13:40:05 (1098.)
sonik79
Hi!
A bal elsõt cserélték.
Pécsen vettem én is az enyémet.Sérülésmentesen.Aztán véletlen észrevettem,h víz áll a kocsiban a szõnyeg alatt.Ezen úgy bepörögtem,h felhívtam egy ismerõsömet,aki igazságögyi szakértõ.Mikor kinyitotta a motorháztetõt,(mást még nem is nézett),egybõl azt jelentette ki,h a kocsi tetõn volt.Aztán körbenézegette,és mutogatta,mit kell nézni.Így már én is láttam a "jeleket"!Aztán rákérdeztem a pécsinél,h mivan!Õ meg állította,h semmi nem volt!Mondom neki "te faszkalap itt az igazságügyi szakértõi vélemény"!Elfaxolom!És a bíróságon találkozunk!Na pár nap múlva jelentkezett!Nem volt könnyû menet,de végül kiegyeztünk!Ha akkor lett volna DAS-om,úgy megfingatom,h még most is nyög!Sajnos nem volt!De már van!
Lényeg a lényeg,h meggyõzõdésem,h az ott kapható jimnyk mind külföldrõr érkeztek,mégpedig törötten!És érdekes,h mindegyiket sérülésmentesként hirdeti,vagy pici sérülésekkel!Azon kívül túl sok ott a jimny!Szóval rá állt a jimnykre!Egyértelmû!Továbbá nem ez volt az elsõ ilyen ügye!Ezért mondom,h óvatosan,ha ott vesz az ember!Máshol is nyilván,de itt fõleg!Nézd meg a használtautón,mennyi jimnyje van!
2008.11.01 10:41:13 (1097.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: sonik79 @ 2008.11.01. 10:36:23


Öööö... Ha hátsókerék-csapágyról beszélünk, akkor én legközelebb abból gyárit veszek. A gyári kibírt százsokezer kilométert, a sima Koyo meg tízezer km után már hangos...
Azzal a pécsi hellyel mi a baj?
2008.11.01 10:36:23 (1096.)
sonik79
Bár nekem már nincs jimnym,de azért gondoltam hozzászólok.
Az enyémbe 45ezret raktam én,elvileg már volt benne50ezer.Ezalatt egy balos kerékcsapágyat cseréltettem.Ennyi volt a szervíz.Sokat jártam vele elég szar mûúton,tempósan.Tény,h nem a komfortról híres,de ezt szeretjük benne azt hiszem.Ezt is!
A csapágy nem gyári került bele,mert jó volt bele a szabványos.5ezerbe került az alkatrész.
Ha netán jimny vételre szánod magad,pécsen a vásártéren ne vegyél!!!Vagy vigyél magaddal egy igazságügyi szakértõt!
2008.10.31 20:36:18 (1095.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: janikaka @ 2008.10.31. 20:27:55


Szia!
1. Strapabíróak, de ennek az az ára, hogy nem kifejezetten komfortos.
2. Alkatrészbõl bontott elvétve van, újonnan csak kevés dolgoból létezik utángyártott, a cuccok többsége csak a Suzukinál szerezhetõ be, elég horror áron. Polcról gyakorlatilag soha, semmi nincs, legalábbis mifelénk. A drága alkatrészeket ellensúlyozza, hogy normális használat mellett viszonylag ritkán kellenek.
2008.10.31 20:27:55 (1094.)
janikaka
Üdv Suzukisok! Az index.hu-s fórumra írtam, de rájöttem, hogy az elég elhagyatott, szóval itt próbálkozom.
Elõre is elnézést, mert nagyon láma kérdéseim lesznek, de a minap a neten belebotlottam egy Jimny-s cikkbe és nagyon megtetszett ez a kis alvázas.

1. A futómû mennyire strapabíró. Tudom, hogy ez egy igazi terepjáró, de mennyire bírja a Budapesti útviszonyokat városi tempóban? Gömbfejek, szilentek mennyire strapabírók roszminõségû aszfaltutakon használva?

2. Pótalkatrészek, kopó alkatrészek. Ugyebár ez egy elég ritka autó kishazánkban. A Swift alkatrészek viszont kifejezetten olcsók, viszont az meg pont a legelterjettebbek egyike. A Jimny alkatrészei milyen árszinten vannak? És mennyire elérhetõek? A Jimnyhez már rendelni kell az alkatrészeket, vagy azért van mindíg minden raktáron?
2008.10.31 20:10:31 (1093.)
andrew
suzuki szervíz : Jimny antenna ár: 8500 Ft.
2008.10.30 20:15:10 (1092.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: kovacsz71 @ 2008.10.30. 08:05:00


Nem is a vízhõfokodat irigylem, hanem a km órád állását - az enyém is hasonló, csak van még egy 1-es az elején :)
Amúgy az enyém is itt mozog valahol, így megnyugodtam - köszi!
Antenna: nekem anno egy gyufásdoboznyi belsõ antennám volt a belsõ visszapillantó mögött a szélvédõre ragasztva.Nagyon jól mûködött és biztonságban volt mindentõl.
Tavaly az astráról ellopták - csak a pálca kereken egy tizes az opelnál :( az autós boltban meg 800 :)
2008.10.30 08:05:00 (1091.)
kovacsz71

Előzmény: kenci @ 2008.10.27. 21:16:09


Nekem télen-nyáron :)
http://www.jimny.hu/photo.php?image=16150
2008.10.30 06:22:44 (1090.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: andrew @ 2008.10.29. 21:46:45


Hahh :) Teleszkópos antenna van az újabbakon is?
Merthogy az enyémen az volt gyárilag. Utáltam, mert erdõben mindig be kellett tolni, nehogy letépje egy fa. Aztán egyszer betolattam kinitott antennával egy garázsba, na, az letörte tõbõl.
Én ennyire nem jártam utána, hanem elmentem a bontós haverhoz, hogy adjon már egy Swift antennát, hátha ugyanaz. Sajnos nem, az totál más. Viszont a Swift antennája egy 2 mm vastag drót, és pont belefér a teleszkópos antenna maradékába. Úgyhogy nekem már két éve egy Swift antenna szára van beledugva a lukba, sokkal strapabíróbb, mint a gyári megoldás, ezt nem kell betologatni/kiszedegetni :)
2008.10.29 21:46:45 (1089.)
andrew
Srácok !

mibe kerül 1 antenna a Jimnyhez ? Beakasztottam ! :) nagyon könnyen letörött !
Utánanéztem, az ALTO-val egyezik a furata. Talán az olcsóbb, akár bontóba. Vagy mennyi lehet az új ?
Meg elég bonyolult kicserélni... kábelket behúzni :(((
2008.10.27 21:25:12 (1088.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2008.10.27. 21:16:09


Nekem vízszintesig sosem megy el, az üzemi hõmérséklete az egy mutatónyival a vízszintes alatt van, télen-nyáron. Mondjuk tegyük hozzá, hogy ez már nem valódi hõmérõ, azt látod, amit a computer szeretne...
Nekem ennél magasabbra eddig egyszer ment, akkor egy nagyon hosszú és meredek, sáros emelkedõn kínoztam felefelé fél egyben 4-6000-es fordulaton vagy tíz percen át, de akkor is csak kb. 2 mutatónyival volt a vízszintes fölött.
Ha reggel 20 °C körüli a hõmérséklet, akkor pár száz méteren belül 0 fölé megy, és kb. 1-2 km után beáll az üzemi hõmérékletre, 5 °C körül meg úgy 1 km után megy csak 0 fölé, és úgy 5 km kell neki, mire beáll.
Tapasztalataim alapján az álló helyzetben melegítés túl sokat nem ér, az üzemi hõmérsékletet soha nem éri el, ha nem megyek vele, mondjuk ilyenkor a fûtést mindig bekapcsolom, mert ugye azért melegítem, hogy ne fázzak :)
2008.10.27 21:16:09 (1087.)
kenci
(Bükkzsérc)
Mostanában, hogy beköszöntöttek a reggeli hidegek, nem igazán melegszik fel üzemi hõfokra a járgány. Nektek mennyire tér ki a vízhõfokmérõ mutatója? Nekem a vízszintes megállítja.
2008.10.23 10:09:21 (1086.)
nyuszy
(Székesfehérvár)
http://cgi.ebay.co.uk/suzuki-jimny-not-sj-or-samurai_W0QQitemZ150305258681QQcmdZViewItem?hash=item150305258681&_trkparms=72%3A1301%7C39%3A1%7C66%3A4%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14
:)
2008.10.21 20:22:52 (1085.)
sonik79
Sziasztok jimnysek!

Aki emlékszik rám,az tudja,h kicsit el voltam tûnve.Bocsi,h nem mukkantam semmit,de a jimnymet már rég eladtam.Tavaly.Így nagyon nem tudtam mit írni,meg fájt is a dolog,ezért fel sem nagyon néztem ide!A lényeg,h itt-ott mászkáltam a világban,meg munka volt ezerrel.Most nincs.Viszont megint természetesen jimnyt akarok venni,de még kell egy kis idõ hozzá.
Amiért most írok,az az,hogy olvasom livinitivel mi történt,és csak javasolni tudom a DAS-t mindenkinek.Amugy sajnálom,és én kitekertem volna az emberünk nyakát minimum!
Szóval nekem régóta van dasom,és már kihúztak párszor a sz@rból!Sokszor elég,ha mondom a delikvensnek mi a helyzet,és egybõl mindenki tudja,hogy, smit lehet megoldani!
Csak ezt akartam megosztani!
Mindenkinek minden jót kívánok,és nemsokára megint csatlakozom a kis csapathoz!
2008.10.20 10:18:07 (1084.)
livinti

Előzmény: andrew @ 2008.10.19. 22:42:24


Nekem van egy vonóhorgom, még Trainmodeller kollegától "örököltem", eredeti, 0-km-es állapotban, mûbizonylattal. Levehetõ fejû, ha jól emlékszem ez is Aguszt gyártmány. Én már meggondoltam magam, nem fogom felhasználni, esetleg valami baráti áron továbbadnám. Ha érdekel írj a rendes mail címemre!
Szia!
2008.10.19 22:52:21 (1083.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: andrew @ 2008.10.19. 22:42:24


Közlekedni lehet vele, pláne fej nélkül, csak használni nem szabad.
Ha már újat veszel, olyat vegyél, amit írtam, az még szép is :)
2008.10.19 22:42:24 (1082.)
andrew
köszi mindenkinek!
körül fogok nézni vonóhorog ügyben .
Én egy dombovári készítõt ismerek: Aguszt vonóhorog kft.
Kérdés: mivel az autón 2011.04.-ig van érvényes mûszaki Lehet úgy közlekedni a horoggal , hogy felteszem / feltetetem nem vizsgáztatom le ? , majd 2011-ben , persze nem is használnám a horgot mivel leszedhetõ a "pipa" része. Csak úgy lenne rajta.

Keréktárcsa , pedig 1db 21.000 Ft újonnan.
Majd inkább fogom bújni az aprókat hátha találok valami jó ajánlatot.
2008.10.19 20:22:39 (1081.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2008.10.19. 15:54:21


Garnitúra Jimny felnit is láttam már 20-ért zsír állapotban, csak hát az ritka.
2008.10.19 15:54:21 (1080.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: andrew @ 2008.10.18. 23:58:50


30-40 e ft között vannak horgok. Nekem bosal van fent, semmi gondom vele. Nem látszik belõle semmi, úgyhogy nem zavar,hogy milyen a kinézete, de amúgy sem az esztétika volt a legfontosabb. Az elektromos csomagot adták hozzá (igaz nem gyári-blankolni kell a köteget) meg 3e ft körül volt a visszajelzõ. Egyedül szereltem fel és kötöttem be,pedig nem vagyok hozzáértõ. A vizsgáztatással pedig megvártam a következõ mûszakit.
Felni: ha nem akarsz túl sok pénzt költeni, akkor a samurai felnik is megfelelnek a célnak. Az et számuk 5-tel tér el , de ez még simán belefér. Egy centit szûkül a nyomtáv. Ezeket 5e ft/db áron tudod megvenni használtan.
Rács: Nyuszy kolléga javaslata...
2008.10.19 10:11:52 (1079.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: andrew @ 2008.10.18. 23:58:50


1. Szvsz. az lesz a legolcsóbb, ha csináltatsz egy vonóhorgosnál.
2. pirosjimny kolléga pár hete szerzett be ilyet, olvass vissza, lerta az árat és a forrást is.
3. Ha újban gonolkodsz, ilyet vegyél: http://startgumi.hu/dotz/dakar__aceltarcsa__magasfenyu_festessel_/ - a 6x15 5x139,7 ET0 az ideális a Jimnyre.
2008.10.19 07:56:03 (1078.)
kovacsz71
Anno az UNIXTRADE-nél 30e volt a Bosal horog. Én nézten azt is bár igénytelenebb kivitel volt a gyárinál, mint megmunkálásban mint felületkezelésben, azután a gyári mellett döntöttem. Hozzá jött még az elektromos csomag 27e-ért +vizsga 20e. Az elektromos csomagnál semilyen vezetéket nem kell "érinteni" csak csatlakozókat kell "LEGO"zni, akusztikus a visszajelzõ, és lekapcsolja a hátsó ködlámpát vontatáskor. Mindenképpen levehetõt végy mert nem vizsgáztatják le ha beletakar a rendszámba!!!
2008.10.18 23:59:45 (1077.)
andrew
szóljon ! :)
2008.10.18 23:58:50 (1076.)
andrew
sziasztok!

(1-2 extra)

-Szeretnék az autómra leszedhetõs vonóhorgot, 80.000 Ft a gyári !!! ez egy kicsit eltúlzott!
Szerintetek hol tudnék olcsóbban hozzájutni ? Esetleg bontókban érdeklõdjek ?
-Továbbá, gallytörõ rács érdekelne elõre ami kicsit -alig- emelkedne a lökhárító fölé, szóval kisebb méretû csak középen elhelyezett, szinte csak a lökhárítót védené elõrõl és alulról.
- plusz 4 kerék tárcsa is jól jönne, mert van külön téli gumi szettem is, csak felni nélkül.

Szóval hol kaphatok ilyeneket ? , ill. ha van valakinek ajánlata szólon !

köszönöm!
2008.10.18 18:09:16 (1075.)
pirosjimny

Előzmény: andrew @ 2008.10.09. 00:35:48


A fura hang,nekem is van valami amire itt fórumon nem jöttönk rá és mivel az autót újonnan vettük már nem érdekel... a hang nem mechanikus eredetû...nem reszelõ inkább pár másodperces (csak elindulás után) halkan"búgás" de ez sem jó szó...fene sem tudja...
2008.10.17 11:28:47 (1074.)
trainmodeller

Előzmény: nyuszy @ 2008.10.16. 19:39:42


38e (családos, 2Mft-s legolcsóbb, egy házra + összes autóra)
Ennyit megér.
2008.10.16 23:18:45 (1073.)
Móóó
Üdv Mindenkinek! Most már nekem is van egy Jimny-m! Kalandra fel! :-)
2008.10.16 19:39:42 (1072.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: livinti @ 2008.10.15. 11:38:03


Kép van róla amúgy?

Előzmény: trainmodeller @ 2008.10.16. 12:11:45


Mennyi most egy év DAS?
2008.10.16 12:11:45 (1071.)
trainmodeller

Előzmény: livinti @ 2008.10.15. 11:38:03


Van DAS-od? Ha van akkor nyugi, fizetni fognak :)
2008.10.15 11:38:03 (1070.)
livinti

Előzmény: nyuszy @ 2008.10.13. 20:59:55


Márkaszervízbe vittem, elõzetesen casco, a jó hír az, hogy lassan elkezdik már csinálni is!
2008.10.13 20:59:55 (1069.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: livinti @ 2008.10.13. 14:14:40


Jujj, részvétem :(
Szerintem ne gyorskárt kérj, hanem márkaszervizes javítást, mert Jimnyhez alig lehet valamit olcsóbban beszerezni.
2008.10.13 20:17:05 (1068.)
Nautilus
szomoruan olvasom @livinti sorait, remelem ,hogy rendbe tudod hozni az autot.
2008.10.13 14:14:40 (1067.)
livinti

Előzmény: trainmodeller @ 2008.10.13. 12:36:54


Hát végül is jól, mert nekem nem lett bajom, de elöl a magas hátú opel miatt nem csak az ütközõ, hanem a motorháztetõ is sérült, a lámpák nem, a motoron, hûtõn nincs semmi szivárgás, de még nem láttam felnyitva a motorháztetõt, hogy azalatt mi a helyzet. Hátul sokkal rosszabb a helyzet, a pótkerék kicsinálta a boxer elejét teljesen, hûtõjét mindent, ami nem is érdekelne, de cserébe benyomta nekem az ajtót, a keret is deformálkódott, az ütközõ is persze, meg a hegyes orrával benyúlt alám, így a hátsó panhard rudat eltörte és megnyomta vele a lengéscsillapítókat is, meg letörte a kipufogó végét. Belül az ülésem kissé hátrébb dõlt a kelleténél, biztos megroppant benne vmi, meg elgörbült a fejtámlám rúdja.
Hiába, mindig mondták, hogy nehéz a fejem... :(
A hibás egyértelmû, csak a kárösszeg érdekel...
2008.10.13 12:36:54 (1066.)
trainmodeller
Livinti: sajnálom!! A "törésteszten" hogy vizsgázott a jármû? Légzsákok ezek szerint nem nyíltak (beletolás - álló v kis sebességû jármû), kárfelvételnél ne legyen parád, a ráfutásos balesetek 99,9% a hátsó fél a hibás, bármilyen szõrözõs is a kárfelvevõ!
2008.10.13 11:57:47 (1065.)
livinti
De mostanában nem kell ilyen zajokkal törõdnöm, mert a múlt héten egy Peugeot Boxer beletolt egy OPEL Asztmába, úgyhogy egy ideig nem lesz ilyen kép, mint ami a bejelentkezésem mellett látható... :((

Meg vagyok szomorodva, elöl hátul sérült, hátul elég jól. Kis testemmel még a vezetõülést is tönkretettem. :(

Várom a kárfelvételt... :(

livinti szerkesztette 2008.10.13 11:58:16-kor.
2008.10.13 11:51:43 (1064.)
livinti

Előzmény: kovacsz71 @ 2008.10.09. 22:44:30


Hát ez az ABS rendszerteszt ez tényleg tutti! Én is régóta gondolkoztam a ahngon!
És még a riasztó meg a központizár mûködésére gondoltam, mert a régi autón valahogy úgy volt bekötve, hogy bezárt indulás után, ha csukott ajtóval indítóztam.
2008.10.12 21:57:01 (1063.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: apicu @ 2008.10.10. 19:47:44


Én csináltatnék valami takarólemezt oda egy lakatossal, ha ennyire érzékeny dolog került az újabb verziókon legalulra, akkor mindenképpen érdemes. A miénken, amelyiken még kézi kapcsolású az osztómû, szerencsére nincs semmi érzékeny dolog, ami el tudna akadni.

Nekem is az a tapasztalatom, hogy ha vezettél már hátsókerekes autót télen, akkor nem lesz semmi gondod a Jimnyvel sem. Én csak akkor szoktam összkerékbe tenni, amikor kifejezetten havas az út, különben jól elvan anélkül is.
2008.10.10 22:12:26 (1062.)
andrew

Előzmény: kovacsz71 @ 2008.10.09. 22:44:30


köszi szépen !!!
Én is teljesen másra gondoltam. :)

2008.10.10 21:21:13 (1061.)
kenci
(Bükkzsérc)
Íme egy újabb példa a csodálatos nyomógombos rendszer mûködésérõl.
Lehet gyári "haspáncél"-t venni horror áron, ami egy kalap sz@r. Csináltatni is lehet és biztosan töredékébe kerül.
Én csak akkor kapcsolom télen az elejét, ha kipörög a hátsó kerék. Azt úgysem tudod elõre, hogy hol van lefagyva, csak ha valaki megy elõtted és tapogatja az aszfaltot :) Amúgy számomra meglepõen jól lehet vele közlekedni télen ( megfelelõ abroncs és guminyomás) még akkor is , ha csak a hátsó kerék hajt.
Totál lefagyott szakaszon 4wd-ben is jól el lehet szállni :)
2008.10.10 19:47:44 (1060.)
apicu
Sziasztok
Lassan 1 éve hogy vettünk egy Jimnyt, ez az elsõ így értek meglepetések :-)
Sokat nem nyúztam, rettenet terepen eddig nem jártunk.
Vizes, sáros földutakat és aszfaltot látott eddig :-)
Az elsõ traumán túl is vagyunk, egy bakhátas földúton elbénáztam egy méretesebb követ amire sikerült rágurulni.
Nem mentem gyorsan de hallhatóan begyûrt valamit.
Megnéztük mi történt alul, de csak egy lemezfélét láttunk elhajolva kb. az autó közepe táján.
Visszahajlítottuk azt hittük ennyivel megúsztuk.
De kis idõ múlva kiderült hogy nem lehet kapcsolni a felezõt.
Egyik szerviz, másik szerviz.
Végül egy hónapot állt alkatrészre várva, az elosztómû alatt van egy léptetõmotor vagy mi az nem mûködött.
Külsõleg semmi komolyabb sérülés nincs rajta.

Elsõ kérdésem ezzel kapcsolatos.
Tudtok valami védõlemezekrõl vagy ilyesmikrõl ami védelmet nyújt ilyen szitukban?
Érdemes esetleg csináltatni ilyet ha lehet?

Másik kérdésem a közelgõ téllel kapcsolatos.
Aszfalton, szilárd úton télen hogyan használjátok az összkerékhajtást?
Azt tudom hogy száraz, szilárd felületen nem lehet használni.
Viszont azt is tudom hogy a hátsókerék hajtás megtréfálhat jeges, csúszós úton.
Szóval nem tudhatom mikor futok száraz szakaszra, mikor csúszós szakaszra.
Van erre megoldás vagy meg kell tanulni vezetni :-)?

Köszi


2008.10.10 06:01:47 (1059.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kovacsz71 @ 2008.10.09. 22:44:30


Hihi, erre az életben rá nem jöttem volna :)
2008.10.09 22:44:30 (1058.)
kovacsz71
ABS rendszerteszt!! A kerék forgás szenzorok csak mozgásban ellenõrizhetõek, ami a hangot adja az az ABS szivattyu hangja. Teljesen normális jelenség :) A szivattyú közel a tûzfalhoz az ablaktörlõ motor alatt van ezért hallatszik be az utastérbe.
2008.10.09 22:11:29 (1057.)
andrew

Előzmény: nyuszy @ 2008.10.09. 06:33:03



Hááát, képzeld el a szervízbe egy hosszabb akna fölé kellett állnom és a szerelõ alúról hallgatózva gyalogolt miközbe nekem el kellett indulnom ! Õ kintrõl nem igazán tudta beazonosítani, de bent ülve sokkal jobban hallaható / érezhetõ.
De el fogom vinni, máshová is hátha más többet tud.
Valójában a gázpedálon is érzem a rezonanciát egy pillanatra.
Szerinted nem fura, hogy csak gyújtásról való indulás után csinálja csak ? Jár motornál indulás után NEM !
Bennem az a kérdés merült fel, hogy az indítással milyen forgó / mozgó / feltöltõ /letöltõ :) alkatrészek kezdenek mûködni.