-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: markis4x4 @ 2012.04.13. 14:02:30Tulajdonképpen én is kíváncsi lennék a véleményekre a céggel kapcsolatban... pro - kontra... |
Előzmény: Rhino @ 2012.04.13. 09:51:40Szia! Sokféle vélemény van róla, sajnos nekem negatív. Én nem szereltettem vele (mivel én is szerelek), bontott alkatrészt szerettem volna rendelni tõle, 2 hétig hívogattam, "ma szereljük ki, holnap posta", volt mindig a válasz, 2 hét után megrendeltem mástól, 2 nap múlva itt volt. Valakinek sokkal durvább története is van, valakinek meg csak jó! üdv kisspé |
Előzmény: Móóó @ 2012.04.12. 22:20:48 |
|
Még egy kérdés: Most vettem egy 99-es Jimny-t és a kevés km és a zsír állapot ellenére erõsen rozsdásodik az alváza. Ez normális a 10 év feletti Jimnyknél??? Tudtok javasolni valami hozzáértõ szakit aki amennyire lehet szétszedi és rendesen lekezeli alvázvédõ-üregvédõ anyagokkal és nemcsak lefújkálja? Elõre is köszönöm. Előzmény: Móóó @ 2012.04.12. 22:20:48 |
Előzmény: Rhino @ 2012.04.12. 14:35:04Aláfér. Nekem emelés nélkül gyári felnin volt fent 215/75 R15-ös AT-s gumi. |
Előzmény: Rhino @ 2012.04.12. 14:35:04Jellemzõen aláfér a 215/75R15, csak ne futózott legyen. |
|
Előzmény: nyuszy @ 2012.04.01. 19:00:43Szigorúan biztosítással |
Előzmény: Móóó @ 2012.04.01. 18:57:12Felment? |
https://lh6.googleusercontent.com/-0noDVYwuY7s/T3hW7KxBp5I/AAAAAAAAHVg/6Exbcq1RWRw/s640/2012-04-01_11-00-06_562.jpg |
Előzmény: matyi @ 2012.03.31. 17:48:08Ez igazából nem ilyen egzakt dolog, amennyit beleír a hatóság a papírokba, annyit lehet vontatni, legalábbis mifelénk. Nekem a papírokban 750/1100 kg körüli összeg szerepel, azt valóban bírja. |
|
Az a kérésem irjátok meg nekem,mennyi a jimny , törzskönyv szerinti vontatható ösztömeg, fékes vagy féknélküli utánfutó esetén. Kösz |
Előzmény: gaben76 @ 2012.03.31. 11:56:22Castrollal az a bajom, hogy motoros körökben egymás után veszik le a polcról a boltok. Egy barátomnak kb két hete cseréltünk olajat a motorján, Castrol R4 Racing-et töltöttünk bele, (1000-es Varadero), majd 200 km után lecseréltük, mert pontatlan és zajos lett a váltó, a kuplung sem emelt ki rendesen, és a szelepek is megszólaltak már kb 100km után. Elmentünk néhány boltba a környéken és minden eladó ezt mondja, hogy ilyen és hasonló visszajelzések miatt szedték le a polcról a Castrolt. Beletöltöttünk Motul-t és minden egycsapásra megszûnt. Az egyik kereskedõ, aki régebben szinte csak Castrol-t tartott azt mondta, hogy alapvetõen a legjobb olajak közé tartozik, de valahogy olyan az egész mintha még mindig élne a vasfüggöny és mi nem azt a minõséget kapjuk, mint nyugatabbra, ezért tért át Repsolra. Ezen kívül tudtommal a Castrol több áttöltõs botrányba is keveredett, de errõl hivatalos infót nem hallottam. Eléggé meglepõdtem, mert én is szinte mindig Castrol olajakat használtam. Az viszont tényleg igaz, hogy a láncspray-ük soha nem ért semmit, mert hamar lepörgött, a légszûrõ spray pedig nem tapadt meg a szivacsban, hanem mint a sima olaj lefolyt az aljára... Ezek viszont szemmel látható dolgok, el sem merem képzelni mi történik, ha ilyen hitványul szerepel motorban, vagy váltóban... Persze mindez motoros tapasztalat, egyáltalán nem biztos, hogy autóban is igaz, de én ezek után inkább nem bízom a véletlenre. |
Nekem egyébként Castrol-t mondtak. Persze minõségben van sok fajta. |
Előzmény: gaben76 @ 2012.03.30. 21:38:25Szervizkönyvben találsz ilyesmit. Nekem 99-es az autóm, benzines, abban jelenleg XADO 5W-40-es van, a teljes hajtásláncba pedig 75W-90-es, szintén XADO-t vettem. Ez elvileg jó a váltóba és a difikbe is. Így talán kevesebb olaj marad meg. |
Érdeklõdöm, hogy van-e olyan táblázat vagy leírás, hogy a Jimny-be milyen tipusú olajak kellenek? Köszi. |
Előzmény: szsz @ 2012.03.30. 20:03:54Ha mondasz egy olyan árat, amiért érdemes elõbányásznom, akkor beszélhetünk róla |
Előzmény: szsz @ 2012.03.30. 20:37:57Privátban kell egy bontós száma, nála tuti van! |
|
Előzmény: szsz @ 2012.03.30. 20:03:54Ehhez mit szólsz? http://www.autoalkatresz.hu/auto-bontott_jarmu/jarmu_bontasra/suzuki_jimny_bontott_jarmu-192960 |
Nincs eladó hátsó spirálrugója, benzines jimny-be valakinek? Vagy esetleg egy kis segítséget tudtok adni, hogy hol lehetne szerezni bontva? Vagy egyáltalán nagy az árkülönbség a bontott, és az új között? (Mert 1-2 dolognál már ráfutottam, a használtra...) Elõre is köszönöm a segítséget! |
Előzmény: Sebipeti @ 2012.03.29. 01:42:57Tapasztalataim alapján a 110 körüli utazósebességet még elviseli hosszú távon is, afölött viszont már nem szeret. Persze az több, mint valószínû, hogy 80-90 fölött már egyre többet fogyaszt. |
Van terepváltókar -elnézést,akkor én értelmeztem rosszul a másik fórumról bemásolt idézeteket,amik két másik fórumtárs folytatott! A diffizár nem annyira fontos,mert azért nem lesz olyan nagyon kemény terepen használva! (persze,ahogy írtátok,nem hátrány ha van) Köszönöm a tanácsokat a kerékagyhoz! ...egyébként nagyszerûek a tapasztalatok eddig a Jimny-vel,egy hete használom,és elég sokat mentem vele,hosszú távon,autópályán,kb.95-100 km/h átlagsebességet számítva kicsivel 8liter alatt van a fogyasztása. A gyengébb minõségû utakon valóban tapasztaltam,hogy kicsit 'pattog,de egyáltalán nem vészes. Egy másik világ tárult elém,mert nagyon élvezem,hogy magason ülhetek <elõtte egy Fiat Seicentóval közlekedtem...> 3500-as fordulatszámon a mutató 95km/h-át mér,szerintem ez a kocsi utazó sebessége,olvastam már itt,hogy 4000-es fordulaton vagy e felett hosszútávon -több órán keresztül-nem érdemes kínozni,s ezzel egyet is értek! <persze az esetleges elõzések ok.> Ez nekem fontos is lesz,mert május végén megyek vele haza,és az kb.2000km lesz...,remélhetõleg egy jó kaland lesz,mindenesetre nem a száguldozásról fog szólni! Pár napja egy másik Jimnyis adott elsõbbséget egy körforgalomnál,tegnap pedig egy másik elõzött le az autópályán,és a fiatal pár mosolyogva integetett Szóval itt is van összetartás a Jimnysek között,amit jó megtapasztalni! Üdv. Peti |
A Jimny diesel változatának van egy gyenge pontja, amire nemrég jöttem rá... Valami megütötte a felezõn levõ kapcsolót amely jelzi a felezõ bekapcsolt állapotát,és amely egy menetes dugónak néz ki, két áramszál bele van ragasztva. Miután hazaértem és az autót letettem, néhány nap alatt az olaj teljesen lefolyt a felezõbõl (szerencsére észrevettem). A javítás után megoldást keresve, egy védõlemez ajánlatot találtam, amely a felezõt meglehetõsen jól védi (elég drága darab). Érdemes odafigyelni erre. |
Előzmény: Tobzos @ 2012.03.28. 13:43:373. Azért nem eszik azt olyan forrón Mielõtt elkezdenéd a terepszakaszt, akkor tekered be kézzel az agyat. Ettõl még belül nem kell feltétlen összkereket kapcsolni, ugyanúgy lehet menni csak hátuljával, annyi az összes hátrány, hogy forog fölöslegesen ilyenkor a féltengely meg minden elöl, ami valamennyi többletfogyasztást eredményezhet. De nyilván ha messze megy az ember aszfalton, akkor már úgyis kitekeri. |
Egyébként a gombos megoldással "elSUVosítják" a jimnyt. Kár elrontani egy tökéletesen mûködõ szerkezetet a kényelemért. |
Előzmény: szzs84 @ 2012.03.28. 17:36:25Valamit félreértettél! Tobzos második fejezetében azt írta, hogy szerinte az adott kocsi kézi 4WD kapcsolásu (kislökhárítós). Erre válaszoltam én, hogy külföldön nem biztos, mert én is láttam a mobile-n kislökhárítóst elektromos kapcsolású 4 WD-vel. |
Előzmény: Szilárd @ 2012.03.28. 14:04:30Előzmény: Sebipeti @ 2012.03.28. 12:11:38Nagyon egyszerû, van terepváltókar vagy nincs? Ha csak 4WD gomb van a mûszerfalon, akkor adott a dolog. |
Előzmény: Tobzos @ 2012.03.28. 13:43:37Lehet elektronikus a kapcsolása, mert ha jól látom Angol kocsi, és ott a lökhárító fajtája nem befolyásolta a kézi, illetve elektronikus összkerékkapcsolás változását. Én mikor Jimnyket néztem, nagyon sok németországi régi lökhárítós volt elektronikus kapcsolással! Miért azt nem tudom?! |
Ha jól értelmezem, összesen 3 kérdést vetettél fel: 1. Diffizár valóban nincs gyárilag, sem elõl, sem hátul. A 4 kerék kapcsolása csak az elsõ és a hátsó tengelyt zárja egymáshoz. Ha elõl és hátul is csak 1-1 kerék ér le (átlósan akadtál fent), akkor már csak a diffik belsõ súrlódásán múlhat, hogy tovább tudsz-e menni. Ilyenkor kézifékkel segíthetsz magadon, persze a tökéletes megoldás egy utólagos diffizár hátra. Nekem eddig nem kellett, de ez közel sem jelenti, hogy adott esetben felesleges... 2. Az elektromos kapcsolású 4 kerék hajtás problémásabb, vezetékei sérülékenyek. Ezt többen írták itt is, néha a sár is lebénítja. Viszont a lökhárítód alapján én azt gondolnám, hogy a tiédben még a mechanikus karos van. Ha esetleg tévednék, ezzel akkor sem tudsz sok mindent tenni, visszaalakítani azért mégis csak túlzás lenne... 3. Az elsõ agykapcsolók vákuum csövei megsérülhetnek. Ilyesmirõl is beszámoltak már egy páran, de szerintem azért ez sem egy annyira gyakori dolog. Megoldás a mechanikus agykapcsoló, de akkor minden összkerékbe kapcsolásnál ki kell szállnod a kocsiból. A dzsuva közepén is, ha elfelejtetted... |
Olvasgatom rendszeresen a Jimny fórumot az elejérõl,persze nem két nap elolvasni 4505 hozzászólást ,de nagyon sok hasznos dolgot megtudtam eddig is!-köszönet érte. Az egyik vadászfórumban így írtak a Jimny-rõl : "A Jimny-ken gyárilag nincsen difizár, csak egy 4x4 kapcsoló és egy felezõ. Utólag szoktak bele szerelni difizárat." válasz: "Azt nem tudom, de hogy az a csatlakozó gyárilag életképtelen helyen van, az tuti.. " válasz "Elektromosan kapcsolja össze a 4x4-et aminek a kábeleit a hasa alján vezették el. Elég pár száraz kóró vagy gaz és rögtön elszakadnak a vezetékek. Nekem is sok bajom volt vele, volt amikor a sárban kellet alámászni, hogy össze tudjuk érinteni az elszakadt vezetéket, még szerencse, hogy ketten voltunk. Ami még gyenge pontja a vákuumos elsõ kerékagyak, azok is elég hamar megtudnak hibásodni, víz, sár, por, stb. bejut valahogy és akkor aztán nem lehet összezárni õket." válasz: "Hja, én is belehajtottam néhány ezer km-t a Jimnybe. Alapvetõen nem volt vele baj, ezt a két konstrukciós defektet leszámítva. Feküdtem alá párszor én is, a "bandázs szalag + svájci bicska" alapvetõ tartozéka lett a kocsinak... Volt. hogy az 50cm-es kökénybokor tépte le a kábelt, csatlakozóstól mindenestõl... szerettem " Szóval,ha van ilyen probléma,akkor azt hogyan lehet/ne orvosolni?! Üdv. Peti |
|
Előzmény: Móóó @ 2012.03.23. 19:53:36A szuszogó is el szokott romlani és ott is kijöhet a túlnyomástól.Nekem is volt ilyen.De ez csak tipp.A diesel váltója más. |
Előzmény: nyuszy @ 2012.03.23. 20:23:09Akkor inkabb tegyen alaja valamilyen edenyt! Aztan, ha telelesz vissza tudja onteni! RECICLE VAZE jooo, gozom sincs, hogy mit csinaljon vele. |
Előzmény: photoart @ 2012.03.23. 20:07:40Úgy értettem, hagyja ott a homokot, és akkor nem baj, ha csöpög! |
Előzmény: nyuszy @ 2012.03.23. 19:59:55Nyuszy, a homok bordelt hagy, inkabb mossa fel higitoval! - az elparolog folt nelkul. Móóó: PASSSSSSSSSSSSSZ. |
Előzmény: Móóó @ 2012.03.23. 19:53:36Szórja fel homokkal! |
Levi barátomnak a váltó végén szivárog az olaj... foltot hagy a garázsban. Szimeringet már cseréltek, de nem oldotta meg a bajt. Szerintetek? |
|
Előzmény: 侍 @ 2012.03.20. 02:37:44Valóban ott van. |
Előzmény: Sebipeti @ 2012.03.20. 02:30:46Csak tipp samuraiom van ! |
|
Előzmény: Sebipeti @ 2012.03.20. 02:16:44Esetleg a kesztyûtartóban mint a samuraiban ? |
Egy gyors kérdésem lenne Hozzátok,ami lehet eléggé banálisan fog hangzani,de felteszem: egyszerûen nem találom/találjuk a motorháztetõt felnyitó kart vagy v.mit ami segítene a kinyitásban...,leírná valaki hogy nagyjából hol keressem?!-egyszerûen a kormány mellett/alatt stb. kerestük,de nincs meg...,valami speciális helyen lehet?!-amikor megvettük,az elõzõ tulaj nyitotta fel,és utána mi már nem... Igyekszem elolvasni az összes hozzászólást a Jimnyrõl a héten! Üdv. Peti |
Előzmény: Kopter @ 2012.03.12. 20:06:34A mûanyag betét mindenképpen ugrik, nem lehet megtartani. Egyébként majdnem teljesen felesleges, leglább ki lehet rendesen mosni. Egyedülii probléma az hogy bedobálja a sarat az ajtóhoz, de ez egyszerûen orvosolható egy sík mûanyag lappal ami az A oszlop folytatásához lehet rögzíteni. |
Előzmény: szzs84 @ 2012.03.12. 20:49:48Még nem tudom, valami olyan kell ami szállításra is alkalmas, talán Hylux. Ha tehetném megtartanám a Jimnyt is. Volt egy diszkrét bája annak amikor az "terpjárós" vadászokat körbetáncoltam a Jimnyvel. |
Előzmény: dcs @ 2012.03.12. 07:45:46Szomorúan hallom. Mi lett/lesz helyette? |